租车行业的崛起
自从近几年中国各城市开始实行摇号限牌政策，租车行业便崛起了。这与欧美发达国家相比，似乎晚了近30年。在海外，租车已经成为了一种汽车文化。

扼杀刚需
暂且先不谈论租车是否划算，单单一个摇号政策就把购车刚需的青年给扼杀在了有车之梦的摇篮！这是目前国人选择租车的一个最直接的原因。更深的去看，尽管中国的汽车文化相对美国发展较晚，但是汽车作为国人最普遍的交通工具，行车文化和驾驶娱乐也已经深深地印在了国人生活印记当中，暂且称之为“无车不欢”吧。

国内租车发展不均
不过，很可惜的是，国内大型的（连锁）租车行不是很多，较有名气的也就不到6家。而最好的租车行里的可租车型也至多就100款左右，这还要看是在哪所城市。像北京、上海、广州这样的一线城市车型还算比较全，但是很多二线城市就不尽人意了。还有值得注意的就是，这些租车行的同款车型数量并不多，如果临时想选用某种车型还要提早很多天去预定，就好像网上买火车票一样。

还不如租个车

不过，很可惜的是，国内大型的（连锁）租车行不是很多，较有名气的也就不到6家。而最好的租车行里的可租车型也至多就100款左右，这还要看是在哪所城市。像北京、上海、广州这样的一线城市车型还算比较全，但是很多二线城市就不尽人意了。还有值得注意的就是，这些租车行的同款车型数量并不多，如果临时想选用某种车型还要提早很多天去预定，就好像网上买火车票一样。

还不如租个车

说到价格，就要说说租车划算还是买车划算了。首先要明确用车的目的，若只是为了周末自驾游或者是临时用车办事，那肯定是租车划算。例：每周租车3天，每天租车费用150元（含保险费），每星期就是450元，每个月就是1800元，一年便是21600元。

如果购车的话，按照新车售价10万元算，购置税是8547元，车价（含购置费用）总计108,547元，分摊到每年的费用成本：折旧费用是1.8万元左右，保险、维修保养费用是1万元左右，停车费（固定费用）1万元左右，资金的机会成本是1万元左右，成本合计达到将近5万元。

综上所述，若是上下班不选择开车，只是为了临时用车，那么很显然租车是极为划算的。这种情况很适合生活在北京或者上海的朋友，毕竟北上广平日堵车现象严重，而公共交通系统又很发达，选择上班不开车的热大有人在。在购车一族中，爱车仅仅成了周末娱乐休闲的专属工具。

但是，如果按照每天使用汽车的话，租车就不划算了。费用几乎是购车所投资与成本总和的若干倍。

租车的好处

暂且不说价格了，租车的确有很多好处。首先是你能够有多种车型选择，可以感受不同座驾带来的快感。其次，保险、维修等事宜极为省心。最后是满足了大部分人的临时用车需求（没有指标不能购车的人）。
总结：租车划算还是买车划算，实际上这个问题的提出是不科学。因为每个人用车的时间和需求是不同的，只有在恒定一个前提下，这样的对比才能生效！不过，若只是为了自驾游或者临时用车，租车的确既方便又划算！需求不是很迫切的情况下，何必花费那么多去购车呢！租车，何乐而不为？

来源：网易汽车